|
 Baza samochodów Renault Thalia II, dane techniczne, tapety, opis.
Wstęp:
Jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma. Tak można by było powiedzieć o małych sedanach, gdyby nie postęp stylistyczny jaki dokonał się w tej klasie samochodów. Jeszcze kilka lat temu były to poprostu miejskie hatchbacki z "doklejonym" bagażnikiem, który zupełnie zaburzał proporcje nadwozia. Klientów niezbyt wzruszał ten fakt, w obliczu sytuacji finansowej która pozwała na zakup taniego a co za tym idzie małego samochodu, otrzymywali niemalże gratis bardzo obszarny bagażnik, który w istocie zmieniał charakter samochodu z miejskiego na rodzinny. Rozwiązanie bardzo proste i niezwykle skuteczne, sprawdziło się w szczególności w Rosji, Turcji, Rumunii, Maroku i Algerii ale również i w Polsce gdzie sprzedano od 2000 roku 38 946 egzemplarzy Renault Thalia. Dziś, każda popularna marka ma w swojej ofercie małego sedana, lecz sama jego obecność to zbyt mało by zapewnić satysfakcjonującą sprzedaż, duży bagażnik nie wystarczy - samochód musi mieć to coś...
Nadwozie:
Czasy nieproporcjonalnych nadwozi odeszły w dal. Dziś nawet mały sedan musi być ładny i zgrabny, dlatego producenci nie żałują pieniędzy na stworzenie jak najlepszego produktu. Renault kosztem 100 000 000 euro przygotowało drugą generację Thalii. Cały projekt powstał w zaledwie 26 miesięcy, co jest ekspresowym tempem. Udało się tego dokonać dzięki cyfrowej technologii, modelowaniu i dynamicznych symulacjach, a mówimy tu przecież o małym, tanim aucie. Jednak tysiące sprzedanych egzemplarzy stanowią pokaźny zastrzyk gotówki dla producenta. Thalia osiągneła w 2007 roku najlepsze wyniki sprzedaży w swojej klasie w Turcji, drugie miejsce w Rumunii, Maroku i Algerii. Od 2000 roku sprzedano 600 000 egzemplarzy. Debiutująca na salonie samochodowym w Moskwie Thalia II staje do walki o klienta w ładniejszej niż dotychczas odsłonie. Przód samochodu wyróżnia spójny kształt reflektorów, świateł przeciwmgielnych i lusterek. Z boku przypomina luksusowego sedana - to słowa producenta, może odrobinę przesadzone, ale z pewnością nastąpiła poprawa względem poprzednika. Chromowane elementy dodały nieco prestiżu. Wykorzystano je do wykończenia osłony chłodnicy, klapy bagażnika i zewnętrznych klamek.
Wnętrze:
Bez fajerwerków, ale poprawne - daje poczucie komfortu. Listwa wykończeniowa przebiegająca przez deskę rozdzielczą podkreśla wyjątkową dbałość o jakość wykończenia. Deska rodzdzielcza wyposażona jest w zestaw wskaźników obejmujący między innymi obrotomierz, kotrolki oraz wyświetlacz komputera pokładowego. W trosce o komfort kierowcy, zarówno fotel jak i kierownicę można regulować na wysokość.
Osiągi:
Renault Thalia 1.2 16V (75 KM):
- 0 -100 km/h: 13,0 s
- Prędkość max.: 167 km/h
- Zużycie paliwa: 5,9 l
Silniki:
W Thalii II występują znane z innych modeli koncernu silniki. Stawkę otwiera 1.2, ma szesnaście zaworów i osiąga moc 75 KM. Następnie wykonane w starszej technologii również 75 konne 1.4. Kolejny silnik to 1.4 tym razem z szesnastoma zaworami. Wybierając tę wersję można zamówić odmianę z automatyczną skrzynią biegów. Najmocniejsze 1.6 16V, ma 105 KM i jest dostępne wyłącznie z automatyczną skrzynią. Diesle to 1.5 dCi w dwóch odmianach: 65 i 85 konnej.
Cena:
| Authentique |
|
| 1.2 16V, 75 KM |
32 100 zł |
| Alize |
|
| 1.2 16V, 75 KM |
35 550 zł |
| All Inclusive |
|
1.2 16V, 75 KM
1.6 16V, 105 KM |
36 700 zł
39 000 zł |
|
Dane techniczne
Renault Thalia II
|
Silniki benzynowe |
Silniki wysokoprężne |
| Model: |
|
|
| Automat: |
|
|
|
|
Szukasz informacji o innej marce?
Zespół motoryzacyjnie24.pl przygotował kompleksową bazę danych z informacjami na temat wszystkich modeli samochodów.
 Wybierz:
|
|
|
|
|
