|
|
Volkswagen Phaeton 4.2 Dane techniczne: Moc, osiągi, hamulce, skrzynia biegów, masy
| |
|
Volkswagen Phaeton 4.2, tiptronic "6".
| Model |
4.2 |
| Dane Techniczne |
|
| Układ / Liczba cylindrów |
V8 |
| Pojemność |
4172 cm3 |
| Średnica x skok |
84,5 mm x 93,0 mm |
| Ilość zaworów |
40 |
| Liczba łożysk wału korbowego |
5 |
| Stopień sprężania |
11,0:1 |
| Wtrysk paliwa |
Bezpośredni wtrysk paliwa |
| Oczyszczanie spalin |
Katalizator |
| Moc kW / KM - Obr./min |
246 / 335 - 6500 |
| Moment Obrotowy Nm - Obr./min |
430 / 3500 |
| Osiągi |
|
| Przyspieszenie 0 - 80 km/h |
4,8 s. |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h |
6,9 s. |
| 0 - 400 m. |
15,0 s. |
| 0 - 1000 m. |
27,1 s. |
| Przyspieszenie 80 - 120 km/h (5. bieg) |
-- |
| Przyspieszenie 80 - 120 km/h (6. bieg) |
-- |
| Prędkośc maksymalna km/h |
250 km/h |
| Napęd |
|
| Napędzane koła |
4Motion |
| Skrzynia biegów |
tiptronic, 6 biegów |
| Układ kierowniczy |
|
| Zawieszenie przednie |
-- |
| zawieszenie tylne |
-- |
| Średnica zawracania |
12,0 m |
| Ogumienie |
|
| Przód |
235/55 R17 |
| Tył |
235/55 R17 |
| Hamulce |
|
| Hamulce, przód |
360 mm |
| Hamulce, tył |
310 mm |
| Aerodynamika |
|
| Współczynnik oporu Cx |
-- |
| Masy |
|
| Masa |
2201 kg |
| Moc / Masa |
152,20 KM / tona |
| Ładowność |
529 kg |
| Dop. masa całkowita |
2730 kg |
| Dop. obciążenie osi: przód |
1410 kg |
| Dop. obciążenie osi: tył |
1350 kg |
| Dop. masa przeczepy bez ham. |
750 kg |
| Dop. masa przeczepy z ham. (12%) |
2400 kg |
| Dop. masa bagażu na dachu |
100 kg |
| Dop. nacisk na hak holowniczy |
100 kg |
|
|
|
|
Dane techniczne innych wersji:
Dane techniczne
Volkswagen Phaeton

|
Silniki benzynowe |
Silniki wysokoprężne |
| Model: |
|
|
|
|
|
Panel nawigacyjny Dane techniczne Wybierz model:
|
Volkswagen Phaeton Galeria zdjęć
Panel nawigacyjny Galerie Wybierz model:
|
Volkswagen Phaeton Tapety na pulpit
Panel nawigacyjny Tapety na pulpit Wybierz model:
|
Volkswagen Phaeton na motoryzacyjnie24.pl
Panel nawigacyjny Baza informacji Wybierz model:
|
Newsy: Najnowsze aktualizacje |
   
|
|
|